移動(dòng)裝卸平臺(tái)
移動(dòng)裝卸平臺(tái)既摒棄了原有移動(dòng)登車(chē)橋耗材多,造價(jià)高的缺點(diǎn),又摒棄了固定登車(chē)橋使用場(chǎng)所的局限性,移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)是...
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋根據(jù)承載能力產(chǎn)品分為:6、8、10噸液壓登車(chē)橋,移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部批量作業(yè)。
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移動(dòng)式液壓登車(chē)橋根據(jù)承載能力產(chǎn)品分為:6、8、10噸液壓登車(chē)橋,移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)部批量作業(yè),設(shè)備采用手動(dòng)液壓方式無(wú)需外接電源,省時(shí)省力,提高工作效率。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):?jiǎn)稳瞬僮?,移?dòng)靈活方便,提高工作效率,節(jié)省勞動(dòng)力,代替固定月臺(tái)不可移動(dòng)的弊病。
適用場(chǎng)所:裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等。
移動(dòng)裝卸平臺(tái)既摒棄了原有移動(dòng)登車(chē)橋耗材多,造價(jià)高的缺點(diǎn),又摒棄了固定登車(chē)橋使用場(chǎng)所的局限性,移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)是...
移動(dòng)裝卸平臺(tái)概述: 移動(dòng)裝卸平臺(tái)結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作效率高,可流動(dòng)性是該登車(chē)橋的最大特點(diǎn),主要適合用一般的...
1、剪叉式主體結(jié)構(gòu)和伸縮工作臺(tái)、以及安全護(hù)欄。 2、自動(dòng)行走直流電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。 3、液壓系統(tǒng):泵站、油缸等。 4、直流電...
導(dǎo)軌式升降機(jī)在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí)還設(shè)有: 溢流閥:可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高; 應(yīng)急手...
掃一掃關(guān)注
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