導(dǎo)軌式升降機(jī)
導(dǎo)軌式升降機(jī)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制,上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖,達(dá)到安全使用;提升高度高,采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸,運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)...
移動(dòng)裝卸平臺(tái)既摒棄了原有移動(dòng)登車(chē)橋耗材多,造價(jià)高的缺點(diǎn),又摒棄了固定登車(chē)橋使用場(chǎng)所的局限性,移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)是集二者的優(yōu)點(diǎn)于一身。
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移動(dòng)裝卸平臺(tái)既摒棄了原有移動(dòng)登車(chē)橋耗材多,造價(jià)高的缺點(diǎn),又摒棄了固定登車(chē)橋使用場(chǎng)所的局限性,移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)是集二者的優(yōu)點(diǎn)于一身。它裝有4個(gè)腳輪,2個(gè)聚氨酯輪和2個(gè)萬(wàn)象輪,推行移動(dòng)方便靈活,相比固定卸貨平臺(tái),繼而它的適用范圍更廣,它的使用將為客戶(hù)大大節(jié)省開(kāi)支。
主框架:采用120*40的錳鋼矩形管
導(dǎo)軌:12#叉車(chē)專(zhuān)用導(dǎo)軌
臺(tái)面:采用防滑花紋板焊接而成
液壓油缸:63油缸 2 只
油管:采用雙層鋼絲網(wǎng)耐高壓油管
腳輪:直徑 200mm 聚氨酯輪 2個(gè),直徑150 萬(wàn)向輪 2個(gè)
電壓:380v
電機(jī):1.5kw
控制電壓:24v
控制方式:電動(dòng)液壓
導(dǎo)軌式升降機(jī)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制,上下樓層互動(dòng)聯(lián)鎖,達(dá)到安全使用;提升高度高,采用旁置油缸、或雙測(cè)式油缸,運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)...
移動(dòng)裝卸平臺(tái)既摒棄了原有移動(dòng)登車(chē)橋耗材多,造價(jià)高的缺點(diǎn),又摒棄了固定登車(chē)橋使用場(chǎng)所的局限性,移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)是集二者...
移動(dòng)式液壓登車(chē)橋是與叉車(chē)配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備,可根據(jù)汽車(chē)車(chē)廂的高低調(diào)節(jié)高度,叉車(chē)可以直接通過(guò)本設(shè)備駛?cè)胲?chē)廂內(nèi)...
固定式升降機(jī)可選配置有人工液壓動(dòng)力、方便與周邊設(shè)施搭接的活動(dòng)翻板、滾動(dòng)或機(jī)動(dòng)輥道、防止軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安...
掃一掃關(guān)注
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